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後席シートベルト義務化
道路交通法の改正により、後部座席のシートベルト着用が義務化されました（平成２０年６月１９日より施行）
当面は高速道路での義務化です
以下は、警視庁・都道府県警察の資料により、後席シートベルトの重要性を整理したものです
３つの危険
後部座席のシートベルトを着用していなかった時の３つの危険とは・・・１．自分自身が大きな被害
自己の衝撃により、想像以上の力で前席シート・天井・ドア等に叩きつけられ、自らが大きな被害を受けます
例えば、体重６０ｋｇの人が時速４０ｋｍで衝突すると、なんと約１．８ｔの重量が自分に加わることになります（ＪＡＦの実験データ）
２．社外放出の危険も
場合によっては、衝突の衝撃により車のガラスを突き破り、社外に放り出されてしまう可能性もあります
車外に放出されると、硬いアスファルトに身体を強打したり、後続車両に轢かれてしまう危険性もあります
３．前席同乗者への加害
衝突の衝撃で後部座席の乗員が前方に飛び出すことにより、前席乗員をシートとエアバッグの間で押し潰し、圧死させる危険性があります
前席乗員の頭部の重症確率も格段に高くなります
シートベルト着用による被害の軽減
１．後席乗員の致死率
０．３４％から０．０９％へ、約１／４になります
２．車外放出の危険性
２１．０％から９．５％へ、約１／２になります
３．前席乗員の頭部重傷率
３０．８％から０．０６％へ、約１／５０になります
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